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时间:2026-09-13 17:03:20 来源:网络整理 编辑:百科
“全力以赴守护机翼下的大好河山、国泰民安”2025-09-09 09:56:19来源:人民网-人民日报责任编辑:尤容<img data-cke-saved-src=http://www.zx-n
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“飞过天安门的那一刻,我感到很光荣。护机好河我们赶上了陆航部队发展建设的翼下快车,更赶上了时代发展的山国快车。”刚回到单位,泰民空中护旗梯队飞行员杨博(见图,全力孟宪森摄)就和战友们分享了参阅感悟。赴守
9月3日的阅兵仪式上,空中护旗梯队率先亮相,翼下26架直升机,山国组成巨大的泰民“80”字样。“0”字样左侧第一架机,全力就是赴守杨博驾驶的。
飞机密度大、活动空间小。“编队传导效应带来气流扰动,对机组的操作提出更高要求。”杨博介绍,“不仅要保持飞行高度、速度,还要时刻关注自己在编队中的位置,这对技术、心理、协同配合提出更高要求。”
训练初期,编队磨合过程中的困难不少。不服输的杨博带头研究队形保持方法,梳理总结多个成果。为了达到更高标准,他反复观看训练影像,常研究到深夜。
“军人就应该不断超越自我、突破极限,攀登一个又一个高峰。”这次受阅后,杨博对此的感触更深了。近年来,他和战友们飞行航迹更远,武器装备升级换代加快,训练紧贴未来战场。这种来自时代的“推背感”和紧迫感,督促着大家苦练打赢能力、提高飞行技术。
算上这次,杨博已三度驾机飞过天安门。国庆70周年阅兵中,杨博曾是空中护旗梯队最年轻的飞行员;两年后,他驾机护送党旗再次飞过天安门上空,以“米秒不差”为建党百年献礼。
“再次驾驶战机飞过祖国‘心脏’,我更加坚定信念,全力以赴守护机翼下的大好河山、国泰民安。”他说。
战鹰归航,圆满完成任务的杨博和战友们,已准备好迎接下一次起飞。
(王恩天参与采写)
《 人民日报 》( 2025年09月09日 02 版)
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